Referencia:
http://sobre-aviones-todo.blogspot.mx/2013/04/tipos-de-aviones-para-pasajeros.html
Partes principales de un avión
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| Ejemplo de fuselaje de un avión. |
- Fuselaje: Es la estructura de avión que soporta los demás componentes . Durante el inicio de los aviones el fuselaje era abierto y su parte inferior era utilizada como tren de aterrizaje. Debido a la necesidad de aumentar la resistencia fue necesario cerrar estos fuselajes y se sujetaron por medio de montajes, esto ayudo a aumentar su estructura aerodinámica y el espacio para más carga y más pasajeros.
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| Monoplano Cantilever |
- Alas: El el inicio de la construcción de aviones, estos eran creados con dos alas (biplanos) o más; sin embargo, actualmente se utiliza una estructura de una sola ala denominado "monoplano" . La función del numero de alas es proporcional a su resistencia física, pero también aumenta su resistencia aerodinámica. Por lo tanto el monoplano es más utilizado. No fue sino hasta la intensión del monoplano cantilever que colaboró para que el monoplano fuera más utilizado.
- Empaje de cola: Es la estructura de la cola, y comúnmente está formado por una base vertical y una horizontal .Cada una de estas superficies tiene una parte móvil que se utiliza para controlar el vuelo y una parte fija para estabilizar el avión. La parte móvil de la superficie horizontal se conoce como elevador y en algunos casos en el que toda la superficie es móvil, este es eliminado. La parte vertical móvil se utiliza como timón de dirección y suele haber dos de estos.
- Tren de aterrizaje: Es la parte utilizada para aterrizar el avión sin hacerle daño. Estructurado por un amortiguador principal, le brinda una resistencia a su estructura; utiliza también ruedas y un amortiguador hidráulico para absorber el aterrizaje. Este mecanismo es muy complejo debido a que va sujeto al fuselaje y tiene un mecanismo de acondicionamiento que le permite abrirse o esconderse con una palanca de mando, por medio de energía hidráulica.
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| Ejemplo de un tren de aterrizaje |
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